ADAC Test letních pneumatik SUV R17 | 2024

Rok testu: 2024, Testováno: ADAC, Průměr pneu: 17, Sezóna: Léto, Kategorie: Lehký nákladní automobil / SUV

1. Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7 vyniká v testu ADAC Summer SUV Tire Test R17 a zajišťuje si nejvyšší pozici s výjimečným výkonem při brzdění na suchu i na mokru a předvádí svou zdatnost při zajišťování bezpečnosti jízdy. Dosahuje nejlepších výsledků ve zpětné vazbě na řízení a ovládání na limitech, přičemž klade důraz na jeho spolehlivost v kritických situacích. Pneumatika však vykazuje prostor pro zlepšení odolnosti vůči aquaplaningu s průměrným hodnocením v přímém i příčném scénáři. Jeho odolnost proti opotřebení a spotřeba paliva jsou chvályhodné, což ukazuje na dobrou životnost a střední účinnost. Cenové a hodnotové metriky naznačují vyšší náklady, což je něco, co je třeba zvážit v porovnání s jeho výkonnostními výhodami.

trophy Vítěz

Doporučeno

thumb_up Spotřeba paliva (přiměřená účinnost)

thumb_up Brždění na suchu (nejvyšší výkon)

thumb_up Obuv na běhouny

thumb_up Brždění na mokru

thumb_down Hluk (střední úrovně)

thumb_down Cena (vyšší ve srovnání s konkurencí)

thumb_down Laterální hydroplaning (průměrný odpor)

thumb_down Rovné aquaplaning (pod nejvyšším výkonem)

Skóre: 2

2. Michelin Primacy 4+

Michelin Primacy 4+ předvádí robustní výkon a zajišťuje si chvályhodnou druhou pozici s pozoruhodnými úspěchy v brzdění na suchu i na mokru. Nabízí dobrou zpětnou vazbu od řízení a spolehlivé ovládání, zejména na suchu. Na mokru si pneumatika udržuje silný výkon, i když mírně zaostává za lídrem, zejména na betonových površích. Jeho odolnost vůči aquaplaningu je solidní, přesto v testu není nejlepší. Primacy 4+ vyniká odolností proti oděru, na vrcholu této kategorie, a může se pochlubit působivým kilometrovým výkonem a minimálním opotřebením. Ekologické aspekty jsou zřejmé z jeho nízké hmotnosti a účinnosti paliva. Jeho cena a cenová nabídka však může vyžadovat pozornost kvůli jeho vyšší ceně.

Doporučeno

thumb_up Spotřeba paliva (účinná)

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Oděr (vynikající)

thumb_up Brždění na mokru

thumb_down Cena (na vyšší straně)

thumb_down Odolnost proti hydroplaningu

thumb_down Brždění na mokru na betonu

thumb_down Hodnota (méně efektivní)

Skóre: 2.1

3. Kumho Ecsta HS52

Kumho Ecsta HS52 poskytuje solidní výkon a vyniká zejména z hlediska opotřebení pneumatik a nákladové efektivity, kde vede v této oblasti. Zatímco jeho brzdění na suchu je slušné, za mokra svítí, zejména na betonovém povrchu. V testech aquaplaningu si však nevede nejlépe, což naznačuje prostor pro vylepšení v této oblasti. Pneumatika je o něco hlučnější oproti nejtišším ve své kategorii. Jeho hodnota je pozoruhodná a nabízí konkurenceschopnou cenu za kilometr. Spotřeba paliva je průměrná, což odpovídá jeho celkovému výkonu, který je efektivní, ale není nejlepší ve své kategorii.

Doporučeno

thumb_up Hodnota (nejlépe hodnocená nákladová efektivita)

thumb_up Obuv na běhouny (výborná životnost)

thumb_up Brždění na mokru na betonu (silný výkon)

thumb_down Brzdění na suchu (prostor pro zlepšení)

thumb_down Hluk (vyšší než ideální)

thumb_down Rovné aquaplaning (pod nejvyšším výkonem)

thumb_down Spotřeba paliva (průměrná účinnost)

Skóre: 2.3

4. Debica Presto UHP 2

Debica Presto UHP2 prokazuje dobrý výkon, zejména na suchu, kde je jeho brzdění pozoruhodné, i když za nejlepšími výkony zaostává. Ve scénářích na mokru má trochu problémy, zejména při brzdění, kde se řadí níže, což naznačuje oblast pro zlepšení. Jeho odolnost vůči aquaplaningu v bočních scénářích je však chvályhodná. Hladina hluku pneumatiky je relativně nízká, což zvyšuje jízdní komfort. Opotřebení a hodnota jsou mírné, přičemž pneumatika vykazuje rychlejší opotřebení ve srovnání s nejlepšími ve své třídě. Jeho cena je konkurenceschopná a nabízí dobrou hodnotu za svou cenu. Spotřeba paliva je průměrná, což odráží celkově vyváženou, ale nikoli výjimečnou účinnost v dopadu na životní prostředí.

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Hlučnost (relativně nízká)

thumb_up Odolnost proti bočnímu hydroplaningu

thumb_down Hodnota (střední nákladová efektivita)

thumb_down Obuv na běhouny

thumb_down Brždění na mokru

Skóre: 2.6

5. Dunlop Sport Maxx RT2

Dunlop SportMaxx RT 2 je na pátém místě a vykazuje silný výkon ve specifických oblastech, zatímco v jiných má prostor pro zlepšení. Funguje dobře při brzdění na suchu, přibližuje se k špičce a vyniká odolností proti aquaplaningu, zejména v příčných podmínkách, kde je na vrcholu žebříčku. Mokré brzdění a ovladatelnost však nedosahují nejvyšší úrovně, což zdůrazňuje aspekt, který by mohl být vylepšen. Hladina hluku pneumatiky je středně nízká, což přispívá ke komfortní jízdě. Metriky opotřebení a hodnoty ukazují, že pneumatika se opotřebovává rychleji a nabízí nižší hodnotu ve srovnání s nejlepšími ve své kategorii. Jeho cena je střední třídy a spotřeba paliva je průměrná, což odráží celkově vyvážený výkon s několika výjimečnými funkcemi.

thumb_up Odolnost vůči bočnímu hydroplaningu (nejlepší výkon)

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Odolnost proti přímému hydroplaningu

thumb_down Brždění na mokru

thumb_down Obuv na běhouny

thumb_down Brždění na mokru na betonu

thumb_down Hodnota (méně efektivní)

Skóre: 2.6

6. Bridgestone Turanza 6

Bridgestone Turanza 6 je na šestém místě a vykazuje smíšený výkon v různých testech. Vyniká odolností proti přímému aquaplaningu, vede v této kategorii a vykazuje nejlepší spotřebu paliva mezi svými kolegy. Jeho výkon při brzdění na suchu a za mokra, včetně brzdění na mokru a ovladatelnosti na betonu, však ukazuje prostor pro zlepšení. Pneumatika si udržuje slušnou hladinu hluku, což zvyšuje jízdní komfort. Pokud jde o opotřebení a hodnotu, Turanza 6 vykazuje střední životnost a hospodárnost. Jeho cena a míra oděru ukazují průměrný výkon ve srovnání s nejlepšími v kategorii.

thumb_up Rovné hydroplánování (nejlepší výkon)

thumb_up Spotřeba paliva (nejlepší v kategorii)

thumb_down Odolnost proti bočnímu hydroplaningu

thumb_down Cena (střední kategorie ve srovnání s konkurencí)

thumb_down Brždění na mokru

thumb_down Brždění na suchu

thumb_down Brždění na mokru na betonu

thumb_down Hodnota (střední nákladová efektivita)

Skóre: 2.6

7. Fulda SportControl 2

Fulda SportControl 2 je na sedmém místě a vyniká na suchu s pozoruhodnými schopnostmi brzdit na suchu. Vyniká odolností vůči aquaplaningu, a to jak v přímém, tak příčném scénáři, což ukazuje na spolehlivý výkon v náročných mokrých podmínkách. Jeho brzdění na mokru, zejména na betonu, však ukazuje prostor pro zlepšení. Hladina hluku pneumatiky je v přijatelném rozsahu, i když ne nejtišší. Vznikají obavy z opotřebení a hodnoty, protože pneumatika se opotřebovává rychleji a nabízí nižší hodnotu ve srovnání s nejlepšími ve své třídě. Jeho cena je konkurenceschopná a spotřeba paliva je průměrná, což odpovídá celkově vyváženému, ale ne výjimečnému výkonu.

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Odolnost proti bočnímu hydroplaningu

thumb_up Odolnost proti přímému hydroplaningu

thumb_down Hodnota (střední nákladová efektivita)

thumb_down Oblečení běhounu (rychlejší opotřebení)

thumb_down Brždění na mokru

Skóre: 2.6

8. Hankook Ventus Prime 4 K135

Hankook Ventus Prime 4, umístěný na osmém místě, poskytuje solidní výkon s některými pozoruhodnými přednostmi. Jeho brzdění na suchu je dobré, i když nevede balík. Za mokra by se pneumatika mohla zlepšit, zejména při brzdění a ovladatelnosti na betonovém povrchu. Při přímých zkouškách akvaplaningu si vede středně a potřebuje zlepšení v příčných scénářích akvaplaningu. Hladina hluku je přiměřeně nízká, což přispívá k tišší jízdě. Pozitivní je, že pneumatika je odolná, o čemž svědčí její dobré hodnocení opotřebení, a poskytuje vynikající hodnotu za konkurenceschopnou cenu a mimořádnou spotřebu paliva a je nejlepší ve své kategorii z hlediska spotřeby paliva.

thumb_up Hodnota (dobrá nákladová efektivita)

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Obuv na běhouny

thumb_up Spotřeba paliva (nejlepší v kategorii)

thumb_down Hluk (střední)

thumb_down Odolnost proti hydroplaningu

thumb_down Brždění na mokru na betonu

thumb_down Brždění na mokru

Skóre: 2.7

9. Goodyear EfficientGrip Performance 2

Pneumatika Goodyear EfficientGrip Performance 2, která se umístila na devátém místě, vykazuje dobrou rovnováhu ve svém výkonu, zejména vyniká dlouhou životností a nabízí skvělou hodnotu za peníze. Poskytuje slušné brzdění za sucha i za mokra, ale nedosahuje vrcholu žebříčků. V situacích aquaplaningu má pneumatika adekvátní výkon, s o něco lepšími výsledky při zatáčení než v rovinkách. Je chvályhodně tichý a zvyšuje komfort jízdy. Je pozoruhodné, že vyniká svými výjimečnými charakteristikami opotřebení, které jsou v tomto ohledu téměř vedoucí, a jeho hodnotová nabídka je silná, což z něj činí nákladově efektivní volbu. Zatímco jeho pořizovací cena je na vyšší straně, jeho palivová účinnost je chvályhodná, což přispívá k jeho celkové ekonomické výkonnosti.

thumb_up Hodnota (výborná nákladová efektivita)

thumb_up Hluk

thumb_up Obuv na běhouny

thumb_up Spotřeba paliva (vysoká účinnost)

thumb_down Odolnost proti hydroplaningu

thumb_down Brždění na suchu

thumb_down Brždění na mokru

Skóre: 2.7

10. Falken Ziex ZE310 Ecorun

Falken ZIEX ZE310 EcoRun, umístěný desátý, vykazuje chvályhodný výkon, zejména při brzdění na mokru a odolnosti proti aquaplaningu, kde je působivě vysoko. Na suchu je jeho brzdění pozoruhodné, ale pro optimální ovládání zatáček je potřeba lepší zpětná vazba od řízení. Výkon pneumatiky při přímém aquaplaningu je silný a zvyšuje její bezpečnostní profil za mokra. Jeho rychlost opotřebení a cenová nabídka by však mohly být zlepšeny, což by odráželo rychlejší opotřebení a mírnou nákladovou efektivitu. Cena pneumatiky je relativně konkurenceschopná, ale její spotřeba paliva mírně zaostává, což ovlivňuje její celkové hodnocení účinnosti.

thumb_up Rovné hydroplánování

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Boční hydroplaning

thumb_up Brždění na mokru

thumb_down Spotřeba paliva (mohlo by být účinnější)

thumb_down Hodnota (střední)

thumb_down Obuv na běhouny (rychlejší než někteří konkurenti)

Skóre: 2.8

11. Nexen N Fera Primus

Nexen N'Fera Primus, na jedenáctém místě, nabízí vyvážený výkon se silnějším projevem na mokru, zejména při brzdění a bočním odporu při aquaplaningu. Jeho brzdění na suchu je dostatečné, ale ve srovnání s předními se řadí níže. Ovladatelnost pneumatiky na mokru je chvályhodná, i když nedosahuje nejlepších známek, zejména v přímém aquaplaningu. Hladiny hluku jsou mírné a opotřebení ukazuje na rychlejší snížení životnosti běhounu ve srovnání s nejlepšími ve své třídě. Hodnota pneumatiky je střední třídy, její cena je konkurenceschopná. Spotřeba paliva je průměrná, což odpovídá jeho celkovému profilu účinnosti.

thumb_up Boční hydroplaning

thumb_up Brždění na mokru

thumb_down Rovné hydroplánování

thumb_down Brždění na suchu

thumb_down Hodnota (střední nákladová efektivita)

thumb_down Obuv na běhouny

Skóre: 3

12. Goodride Solmax 1

Goodride Solmax 1, umístěný na dvanáctém místě, ukazuje oblasti pro zlepšení, zejména při brzdění na mokru a na suchu, kde je v testu nižší. Navzdory tomu vykazuje lepší výkon v přímém aquaplaningu, udržuje si vysoké hodnocení a vyniká v bočním aquaplaningu, kde patří ke špičce. Problémem je však míra opotřebení pneumatiky, která ukazuje na rychlejší degradaci ve srovnání s ostatními. Nabízí průměrnou hodnotu a má konkurenceschopnou cenu. Spotřeba paliva je dobrá a odpovídá průměru kategorie, ale míra oděru naznačuje, že se pneumatika může opotřebovat rychleji než někteří kolegové.

thumb_up Rovné hydroplánování

thumb_up Boční hydroplaning

thumb_up Spotřeba paliva

thumb_down Hodnota (střední)

thumb_down Brždění na suchu

thumb_down Obuv na běhouny

thumb_down Brždění na mokru

Skóre: 3

13. Sailun Atrezzo ZSR 2

Sailun Atrezzo ZSR2, umístěný na třináctém místě, poskytuje solidní výkon v určitých oblastech, zatímco v jiných zdůrazňuje potřebná vylepšení. Jeho brzdné výkony na suchu i na mokru jsou chvályhodné a řadí se mezi konkurenty dobře. Jeho manipulace na mokrém betonu však vykazuje výrazný pokles, což naznačuje prostor pro zlepšení v této oblasti. Pneumatika si vede dobře při snižování hluku a může se pochlubit nejnižší hladinou hluku mezi svými kolegy. Jeho odolnost vůči aquaplaningu v přímých scénářích je dobrá, ale jeho výkon v bočním aquaplaningu by mohl být lepší. Míra opotřebení je problémem, což naznačuje rychlejší opotřebení než nejlepší ve své třídě. Nabízí dobrou hodnotu za svou cenu a vyniká ve spotřebě paliva, což v této kategorii vykazuje špičkovou účinnost.

thumb_up Spotřeba paliva (nejvyšší účinnost)

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Hluk (nejnižší v kategorii)

thumb_up Brždění na mokru

thumb_down Boční hydroplaning

thumb_down Obuv na běhouny

thumb_down Brždění na mokru na betonu

Skóre: 3

14. Semperit Speed-Life 3

Semperit Speed-Life 3, který se umístil na čtrnáctém místě, vykazuje smíšený výkon v různých testech. Jeho brzdná dráha na suchu je nejdelší mezi jeho obdobami, což ukazuje na významnou oblast pro zlepšení. Naproti tomu jeho brzdný výkon na mokru je lepší, ale stále není na špičkové úrovni. Pneumatika si vede přiměřeně v odolnosti proti akvaplaningu, zejména v testech na přímém směru, kde se dobře řadí. Nicméně jeho boční odolnost vůči aquaplaningu a hladiny hluku jsou oblasti, kde by vylepšení mohla být prospěšná. Pozitivní je, že pneumatika vykazuje dobrou odolnost proti opotřebení a nabízí vynikající hodnotu s konkurenčním poměrem ceny a výkonu. Jeho spotřeba paliva je také chvályhodná, což svědčí o účinnosti.

thumb_up Opotřebení běhounu (dobrá odolnost)

thumb_up Rovné hydroplánování

thumb_up Spotřeba paliva

thumb_up Hodnota (konkurenční)

thumb_down Boční hydroplaning

thumb_down Brždění na suchu

thumb_down Hluk

thumb_down Brždění na mokru

Skóre: 3.1

15. Linglong Sport Master SA220

Pneumatika Linglong Sport Master, která se umístila na patnáctém místě, předvádí chvályhodný výkon při brzdění na suchu a je na druhém místě, což je výrazně blízko k nejlepším. Jeho schopnosti ve vlhkých podmínkách a odolnost vůči aquaplaningu však vyžadují vylepšení. Navzdory výraznému snížení hlučnosti, která je jednou z nejtišších v testu, je míra opotřebení pneumatiky významným problémem a vykazuje mnohem rychlejší degradaci ve srovnání s nejlepšími. Pneumatika nabízí vynikající hodnotu a nejlepší cenu ve své kategorii. Spotřeba paliva je průměrná, shoduje se s většinou v této skupině, a její odolnost proti oděru je střední, což naznačuje potřebu zlepšení, aby odpovídala těm nejlepším.

thumb_up Hlučnost (velmi nízká)

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Hodnota (vysoká nákladová efektivita)

thumb_up Cena (nejlepší v kategorii)

thumb_down Rovné hydroplánování

thumb_down Obuv na běhouny (rychlé ve srovnání s konkurencí)

thumb_down Brždění na mokru na betonu

thumb_down Brždění na mokru

Skóre: 3.3

16. Vredestein Ultrac

Vredestein Ultrac, na šestnácté pozici, prokazuje silný výkon v určitých klíčových oblastech, ale v jiných zaostává. Jeho brzdění na suchu je zdatné, řadí se na sedmé místo, a vyniká na mokru, zejména v odolnosti proti aquaplaningu, kam vede. Jeho brzdění na mokru a ovladatelnost na betonu však ukazují prostor pro zlepšení. Výjimečný výkon pneumatiky v přímém aquaplaningu a špičkové umístění v bočním aquaplaningu ukazuje na její spolehlivé schopnosti na mokré vozovce. Hladiny hluku jsou mírné a rychlost opotřebení pneumatiky je pozoruhodně rychlá, což ukazuje na kratší životnost ve srovnání s konkurencí. Metriky hodnoty a ceny naznačují, že je méně nákladově efektivní a jeho míra oděru je nejvyšší, což ukazuje na vyšší opotřebení materiálu.

thumb_up Rovné hydroplánování (téměř špičkový výkon)

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Boční hydroplaning (nejlepší v kategorii)

thumb_down Obuv na běhouny (výrazně rychlejší než konkurence)

thumb_down Hodnota (nižší nákladová efektivita)

thumb_down Oděr (nejvyšší v testu).

thumb_down Brždění na mokru

Skóre: 3.8

Zpět na články