Rok testu: 2025, Testováno: Al Volante, Průměr pneu: 18, Sezóna: Léto, Kategorie: Lehký nákladní automobil / SUV
1. Pirelli Cinturato (C3) Pneumatika Pirelli Cinturato C3 se umístila na 1. místě s nejlepší ovladatelností za mokra v testu a téměř nejlepším brzdným účinkem za mokra i za sucha (v obou případech 2. místo). Její výjimečná odolnost vůči aquaplaningu (81,6 km/h v přímém směru, 88,7 m/s² v bočním směru) a vyvážený profil poměru komfortu a hluku z ní činí všestrannou letní pneumatiku pro elektromobily, ačkoli o něco delší brzdná dráha a valivý odpor (7,4 kg/t) brání dokonalosti.
trophy Vítěz thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Boční aquaplaning thumb_up Valivý odpor thumb_up Stabilita v zatáčkách thumb_up Pohodlí thumb_up Přímý aquaplaning thumb_up Aquaplaning thumb_up Hluk thumb_down Brždění na suchu thumb_down Brždění na mokru
Skóre: 97.3
2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si zajistila 2. místo, dominuje v odolnosti proti aquaplaningu (1. místo v přímém/příčném směru) a poskytuje téměř maximální brzdný výkon za mokra i za sucha (2. místo). Její sportovní ovladatelnost za mokra a nízká hlučnost lákají milovníky výkonných pneumatik, ačkoli zvýšený valivý odpor snižuje účinnost.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Boční aquaplaning thumb_up Přímý aquaplaning thumb_up Aquaplaning thumb_up Hluk thumb_up Brždění na mokru thumb_down Valivý odpor
Skóre: 97.1
3. Continental PremiumContact 7 Pneumatika Continental PremiumContact 7 si zajistila 3. místo s nejlepším brzdným výkonem na suchém i mokrém povrchu (36,6 m/28,7 m) a spolehlivou ovladatelností na mokru. Její konstrukce zaměřená na bezpečnost však zaostává v odolnosti proti aquaplaningu (6. rovina, 4. boční) a účinnosti (valivý odpor 7,9 kg/t), zatímco mírná hladina hluku a prudké změny trakce omezují kultivovanost.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Bezpečnost jízdy thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Brždění na mokru thumb_down Boční aquaplaning thumb_down Valivý odpor thumb_down Přímý aquaplaning thumb_down Hluk thumb_down Subj. Manipulace za mokra
Skóre: 95.4
4. Michelin Primacy 5 Pneumatika Michelin Primacy 5 se umístila na 4. místě, a to díky kombinaci nejlepších hladin hluku v testu a nízkého valivého odporu pro řidiče elektromobilů zaměřené na efektivitu. I když nabízí solidní odolnost proti aquaplaningu (3. příčný úsek, 4. rovný úsek) a stabilní ovladatelnost za mokra, její brzdění na suchu a agilita v zatáčkách zaostávají za konkurencí, což omezuje sportovní vzhled.
thumb_up Boční aquaplaning thumb_up Valivý odpor thumb_up Přímý aquaplaning thumb_up Aquaplaning thumb_up Hluk thumb_down Brždění na suchu thumb_down Brždění na mokru thumb_down Manipulace za sucha
Skóre: 94.8
5. Firestone Roadhawk 2 Enliten Pneumatika Firestone Roadhawk 2 Enliten se umístila na 5. místě a nabízí nejlepší valivý odpor v testu, bezkonkurenční účinnost a stabilní ovladatelnost v nouzi. I když je zdatná v aquaplaningu na přímém povrchu a brzdění na mokru i suchu, její boční aquaplaning, hlučnost a odezva řízení při nízkých rychlostech splňují požadavky na soupeře na trati.
thumb_up Valivý odpor thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Přímý aquaplaning thumb_up Bezpečnost jízdy thumb_down Brždění na suchu thumb_down Boční aquaplaning thumb_down Hluk thumb_down Odezva řízení thumb_down Brždění na mokru
Skóre: 94.6
6. Hankook Ventus Prime 4 K135 Pneumatika Hankook Ventus Prime 4 se umístila na 6. místě a nabízí dostatečné brzdění za mokra a valivý odpor ve střední části záběru. Její nejdelší brzdná dráha za sucha, nejvyšší hladina hluku a nízká odolnost proti bočnímu aquaplaningu však zdůrazňují značné kompromisy. Nestabilita zadní části vozovky v mokrých zatáčkách dále snižuje jistotu.
thumb_up Valivý odpor thumb_down Brždění na suchu thumb_down Boční aquaplaning thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Hluk thumb_down Boční stabilita za mokra
Skóre: 92.8
7. Austone Athena SP-303 Pneumatika Austone Athena SP 303 se umístila na posledním místě s nebezpečně dlouhou brzdnou dráhou na suchu (40,6 m, 7. místo) a brzdnou dráhou na mokru (32,8 m, 7. místo), což ještě zhoršuje špatná odolnost vůči aquaplaningu a nepředvídatelná ztráta přilnavosti. Její jedinou výhodou je nízká cena, ale závažné bezpečnostní nedostatky zastiňují cenovou dostupnost.
thumb_up Cena thumb_down Brždění na suchu thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Boční aquaplaning thumb_down Valivý odpor thumb_down Přímý aquaplaning thumb_down Hluk thumb_down Brždění na mokru
Skóre: 83
