Rok testu: 2019, Testováno: Auto Bild, Průměr pneu: 17, Sezóna: Zima, Kategorie: Osobní automobil
1. Continental WinterContact TS 860 Vítězem testu Auto Bild 2019 je tedy Continental WinterContact TS860, který získal druhou cenu v loňském testu. „Nejlepší jízdní výkon za jakýchkoli povětrnostních podmínek“ přinesl této pneumatice zasloužené vítězství. Odborníci zaznamenali zejména ostrou odezvu řízení, skvělou boční stabilitu, spotřebu paliva, vysoký očekávaný kilometrový výkon a nízký valivý odpor.
trophy VítězDoporučeno thumb_up Vnější hluk thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Slalom thumb_up Přímo aquaplanning thumb_up Počet najetých kilometrů
2. Goodyear UltraGrip Performance+ Druhé místo získal Goodyear se svými „novými“ zimními pneumatikami UltraGrip Performance+, které se vyznačují „příkladným výkonem na mokrých a zasněžených vozovkách“. Piloti uvedli, že zajistili ostrou odezvu řízení, dynamické ovládání a účinné brzdění na mokrém a zasněženém povrchu. Tyto pneumatiky se navíc vyznačují vysokou odolností proti opotřebení.
Doporučeno thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Přímo aquaplanning thumb_up Boční aquaplanning thumb_up Brždění na mokru thumb_up Postranní úchop thumb_up Sněhová trakce
3. Michelin Alpin 6 Pro nejdražší testovaný model Michelin Alpin 6 byl tento test teprve druhým v celé kariéře. Test Auto Bild přinesl francouzskému výrobci pneumatik třetí místo, titul «Eco Master» a status «příkladných zimních pneumatik se skvělou přilnavostí na sněhu a mokré vozovce». Spolu s dobrou odolností vůči aquaplaningu a vysokou přesností řízení zajišťují tyto pneumatiky také pohodlnou jízdu a mají nejdelší očekávaný kilometrový výkon ze všech testovaných modelů.
Doporučeno thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Postranní úchop thumb_up Brždění na mokru thumb_up Počet najetých kilometrů
4. Apollo Aspire XP Winter Přestože se model Apollo Aspire XP Winter nedostal na stupně vítězů, i tak se mu podařilo získat od testerů pozitivní ohlasy spojené s titulem «Eco Master». Kromě atraktivního poměru cena/kvalita se tento model vyznačuje «vyváženým výkonnostním potenciálem» a dobrou odolností vůči aquaplaningu. Čtvrtá řada v konečném pořadí.
Doporučeno thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Boční aquaplanning thumb_up Brždění na mokru thumb_up Postranní úchop thumb_up Počet najetých kilometrů
5. Bridgestone Blizzak LM005 Pátou pozici obsadil Bridgestone Blizzak LM005, který patřil ve vyřazovacím kole mezi lídry. Testeři zaznamenali jeho skvělé jízdní vlastnosti a přesnou odezvu řízení na mokré i suché vozovce. Jediná kritická poznámka se týkala boční stability pneumatiky na sněhu.
Doporučeno thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Postranní úchop thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Přímo aquaplanning thumb_up Brždění na mokru
6. Vredestein Wintrac Pro Šestou řadu turnajové skupiny a poslední „příkladný“ verdikt získal Vredestein Wintrac Pro, který prokázal přesvědčivé jízdní vlastnosti na mokré i suché vozovce, skvělou odezvu řízení na mokrém povrchu a stabilní trakci na sněhu. Stejně jako v případě Bridgestone však jeho boční přilnavost na sněhu nebyla na úrovni.
Doporučeno thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Postranní úchop thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Brždění na mokru thumb_down Slalom
7. BFGoodrich g-Force Winter 2 Sedmou řadu v konečném pořadí získal relativně levný BFGoodrich g-Force Winter 2, který prokázal skvělý výkon na sněhu a mokré vozovce, dobrou odolnost proti aquaplaningu, malý hluk v kabině a dlouho očekávaný kilometrový výkon. Trakce pneumatiky na suchu byla přitom označena za průměrnou.
thumb_up Slalom thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Přímo aquaplanning thumb_up Zpracování sněhu thumb_up Boční aquaplanning thumb_up Sněhová trakce
8. Semperit Speed-Grip 3 Osmý byl model Semperit Speed-Grip 3, který testery označili za «přesvědčivý všestranný talent se skvělými zimními vlastnostmi». Jeho přednostmi byly spolehlivý výkon na mokré vozovce, nízká hlučnost v kabině a nízký valivý odpor. Mezi omezení tohoto modelu patřila relativně slabá odolnost vůči aquaplaningu a mírně zvýšená brzdná dráha na suchu.
thumb_up Valivý odpor thumb_up Slalom thumb_up Zpracování sněhu thumb_down Boční aquaplanning
9. Hankook Winter i*cept RS2 W452 Deváté místo získal Hankook Winter i*Cept RS2 W452, «král zimy s nejlepším výkonem na sněhu». „Jeho majestát“ také poskytuje skvělou ovladatelnost na suché vozovce a slušný očekávaný kilometrový výkon. Cena také není zdaleka tak vysoká. Méně úspěšnými provozními vlastnostmi jsou průměrná boční stabilita a nedostatečná odezva řízení na mokré vozovce.
thumb_up Slalom thumb_up Zpracování sněhu
10. Uniroyal MS Plus 77 Desátou řadu turnajové řady obsadil Uniroyal MS Plus 77 se stabilní odezvou ovládání za jakýchkoliv povětrnostních podmínek, dobrou boční stabilitou a nízkým valivým odporem, za nízkou cenu. Jeho brzdná dráha na suchu se přitom ukázala jako příliš dlouhá.
thumb_up Valivý odpor thumb_up Postranní úchop
11. Nexen WinGuard Sport 2 Nexen Winguard Sport 2 byl číslo 11 v konečném pořadí. Ohlasy testovacích expertů byly zároveň vesměs pozitivní. Produkt této značky popsali jako „dobře vyvážený, se stabilním jízdním výkonem za jakýchkoli povětrnostních podmínek“. Zaznamenali zejména brzdnou dráhu na sněhu, nízkou hlučnost kabiny a atraktivní cenu. Omezení modelu se projevila v testech valivého odporu a brzdění na suchu.
thumb_up Vnější hluk thumb_up Manipulace za sucha thumb_down Boční aquaplanning thumb_down Valivý odpor thumb_down Brždění na suchu
12. Fulda Kristall Control HP2 O dvanáctou pozici v turnajové skupině se podělily dva modely najednou — Fulda Kristall Control HP2 a nový model zimní sezóny 2019/2020, Nokian WR Snowproof. Dceřiná značka Goodyear's poskytuje „vyvážený výkon“ spojený s velkým jízdním komfortem a nízkým valivým odporem. Zároveň byla boční přilnavost pneumatiky na mokré vozovce a na sněhu popsána jako poněkud průměrná.
thumb_up Boční aquaplanning thumb_up Valivý odpor thumb_up Sněhová trakce thumb_down Zpracování sněhu
13. Nokian WR Snowproof Zimní model WR Snowproof se svým „nordic“ dezénem prokázal dynamické vlastnosti na sněhu, příjemný jízdní komfort a nízký valivý odpor. Jeho průměrné umístění bylo podmíněno jeho relativně slabou přilnavostí na mokré vozovce a průměrnou odolností vůči aquaplaningu. V předchozím testu ukázal model AMS podobný výsledek — poslední 11. místo.
thumb_up Valivý odpor thumb_down Přímo aquaplanning
14. Yokohama BluEarth Winter V905 Pevná přilnavost Yokohama BluEarth*Winter V905 na sněhu, krátká brzdná dráha na mokré vozovce, stabilní a bezpečná odezva ovládání na suchu a nízký valivý odpor byly bohužel přeškrtnuty nízkým odporem při aquaplaningu a nedotáčivostí na mokru. Výsledkem je pouze čtrnácté místo v konečném pořadí.
thumb_down Brzdění na sněhu thumb_down Přímo aquaplanning
15. Kleber Krisalp HP3 Kleber Krisalp HP3 se ukázal jako «velmi dobrý na sněhu» s dynamickou odezvou na ovládání a krátkou brzdnou dráhou. Pneumatika také zajistila dobrou odolnost proti aquaplaningu. Tento model je zároveň náchylný k nedotáčivosti, přičemž jeho brzdná dráha na suché vozovce je delší, než se očekávalo. Očekávaný počet ujetých kilometrů také zanechává mnoho přání.
thumb_up Vnější hluk thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Přímo aquaplanning thumb_up Zpracování sněhu thumb_up Boční aquaplanning thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Počet najetých kilometrů
16. Dunlop Winter Sport 5 Model Dunlop Winter Sport 5 dokázal zabodovat pouze na 16. místě. To vše s ohledem na skutečnost, že expertní tým Auto Bildu ji nazval „expertem na sníh“, který dokazuje svou přilnavost a brzdný výkon. Vysoká odolnost pneumatiky proti aquaplaningu také nezůstala bez povšimnutí, stejně jako její náchylnost k nedotáčivosti na mokru i na suchu. testy a také brzdná dráha na suché vozovce, která byla o něco delší, než měla být.
thumb_up Valivý odpor thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Sněhová trakce
17. Sava Eskimo HP2 Sava Eskimo HP2 byla testovacími odborníky označena jako pneumatika, která za rozumnou cenu zajišťuje dynamickou ovladatelnost a krátkou brzdnou dráhu na zasněžených vozovkách při zachování optimální spotřeby paliva. Mezi jeho nevýhody patřila průměrná trakce na mokru i na suchu spojená s omezeným potenciálem kilometrového výkonu.
thumb_up Valivý odpor thumb_up Brzdění na sněhu thumb_down Brždění na suchu thumb_down Vnější hluk thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Postranní úchop thumb_down Brždění na mokru
18. Pirelli Winter Sottozero 3 Místo na konci druhé desítky získalo Pirelli Winter Sottozero 3 kvůli jeho průměrnému výkonu na sněhu, nízkému jízdnímu komfortu a krátkému očekávanému kilometrovému výkonu. Ty však nemohly převážit přednosti modelu, jako je účinné brzdění na mokré vozovce a nízký valivý odpor. Osmnácté místo pro pneumatiku „prémiové značky“.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Postranní úchop thumb_down Slalom thumb_down Brzdění na sněhu thumb_down Zpracování sněhu thumb_down Sněhová trakce thumb_down Počet najetých kilometrů
19. Debica Frigo HP2 To by mohlo být překvapením, ale pneumatika oblíbené značky Debica Frigo HP2 s extrémně spolehlivým výkonem na sněhu, vysokým jízdním komfortem a spotřebou paliva dokázala zabodovat pouze devatenácté místo v celkovém pořadí. Evidentně mělo několik vážných soupeřů, se kterými se dalo soupeřit. Nevýhodou tohoto modelu byla špatná boční stabilita a nedotáčivost na mokré a suché vozovce. Na atraktivitě mu nepřidává ani hlasitý valivý hluk.
thumb_up Zpracování sněhu thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Slalom thumb_up Sněhová trakce thumb_down Brždění na suchu thumb_down Vnější hluk thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Postranní úchop thumb_down Brždění na mokru
20. Kumho WinterCraft WP71 Jakkoli to může znít divně, co celkové hodnocení Kumho WinterCraft WP71 devalvovalo, byl průměrný očekávaný kilometrový výkon a zvýšený valivý odpor. Její brzdná dráha na mokré vozovce a na sněhu byla krátká a celkový výkon pneumatiky na mokru byl experty na testování považován za obecně bezpečný. Kromě toho se tyto pneumatiky vyznačují nízkou hlučností. Každopádně ať se to líbí nebo plácne, 20. místo.
thumb_down Valivý odpor thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Počet najetých kilometrů thumb_down Sněhová trakce
