Rok testu: 2025, Testováno: Auto Motor und Sport, Průměr pneu: 17, Sezóna: Léto, Kategorie: Osobní automobil
1. Continental UltraContact NXT Continental UltraContact NXT získal společné první místo v testu Auto Motor Und Sport, vynikal nejkratšími brzdnými dráhami na mokru a bezpečným ovládáním na suchu s předvídatelnou nedotáčivostí a vysokou stabilitou v zatáčkách. Jeho inovativní udržitelná konstrukce – využívající bio siliku, recyklovaný PET a recyklovanou ocel – ve spojení s nízkým valivým odporem (EU Label A/A/69) nově definuje ekologicky uvědomělý výkon, i když brzdění na suchu mírně zaostává za lídry ve své třídě.
trophy Vítěz thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Valivý odpor thumb_up Suchá boční stabilita thumb_up Brždění na mokru thumb_down Brždění na suchu
2. Falken e.Ziex Falken e.Ziex se umístil na prvním místě a kombinuje nejlepší brzdný výkon na suchu s dynamickým ovládáním na mokru a nízkým valivým odporem (EU Label A/A/71). Jeho udržitelná konstrukce (29 % recyklovaných/biomateriálů) a cena 125 EUR přináší výjimečnou hodnotu, i když mírně snížená odolnost proti aquaplaningu omezuje hranice bezpečnosti za mokra.
thumb_up Mokrá přilnavost thumb_up Cena thumb_up Valivý odpor thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_down Aquaplaning
3. Bridgestone Turanza 6 Bridgestone Turanza 6 se umístil na třetím místě, vynikal přilnavostí v zatáčkách za mokra a nejlepší odolností vůči aquaplaningu v testu ve spojení s neutrálním ovládáním na suchu. Jeho udržitelnost zaměřená na dlouhou životnost a palivovou účinnost s označením EU B/A/70 přichází za nepatrné náklady: mírně prodloužená brzdná dráha na mokru, snížený komfort a zvýšený hluk v zatáčkách.
thumb_up Suchá boční stabilita thumb_up Boční aquaplaning thumb_up Aquaplaning thumb_up Manipulace za mokra thumb_down Hluk thumb_down Brždění na mokru thumb_down Pohodlí
4. Michelin e.Primacy Michelin e.Primacy se umístil na čtvrtém místě a kombinuje nejlepší účinnost ve své třídě (EU Label A/B/70) s výjimečným komfortem a CO₂ neutrální produkcí. Jeho nízký valivý odpor a prodloužená životnost běhounu optimalizují dojezd EV, i když delší brzdná dráha na mokru/suchu a snížená přilnavost v zatáčkách za mokra, dynamická bezpečnost.
thumb_up Trvanlivost thumb_up Bezpečnost jízdy thumb_up Pohodlí thumb_up Hluk thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Valivý odpor thumb_up Odezva řízení thumb_up Obuv na běhouny thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Mokrá trakce thumb_down Brždění na mokru thumb_down Brždění na suchu
5. Goodyear EfficientGrip Performance 2 Goodyear EfficientGrip Performance 2 se umístil na pátém místě a využívá technologii Mileage-Plus pro o 50 % delší životnost, ideální pro těžší elektromobily. Vynikal na mokru precizním ovládáním a vysokou bezpečností brzdění, i když brzdná dráha na suchu zaostávala za konkurenty. Jeho EU Label B/A/70 zdůrazňuje vyváženou účinnost, ale mírně zvýšený valivý odpor.
thumb_up Trvanlivost thumb_up Bezpečnost jízdy thumb_up Mokrá trakce thumb_up Brždění na mokru thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Obuv na běhouny thumb_down Valivý odpor thumb_down Brždění na suchu
6. Insa-Turbo EcoEvolution Insa Turbo EcoEvolution se umístila na posledním místě a je příkladem kritických bezpečnostních nedostatků s nebezpečně dlouhou brzdnou dráhou na mokru/suchu, silnou nedotáčivostí a nevyzpytatelnou ovladatelností. Jeho protektorovaná konstrukce způsobovala vibrace, hlasitý hluk a vysoký valivý odpor (10% penalizace za palivo), což ve vysokorychlostních testech neprošlo. S cenou 77 EUR upřednostňuje náklady před bezpečností a účinností a získává hodnocení „nedostatečné“ a důrazné doporučení proti používání osobních vozidel.
thumb_up Cena thumb_down Trvanlivost thumb_down Bezpečnost jízdy thumb_down Mokrá trakce thumb_down Brždění na mokru thumb_down Suchá trakce thumb_down Hluk thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Valivý odpor thumb_down Brždění na suchu thumb_down Manipulace za mokra
