Rok testu: 2024, Testováno: Moottori, Průměr pneu: 16, Sezóna: Zima, Kategorie: Osobní automobil
1. Goodyear UltraGrip Ice 3 Goodyear UltraGrip Ice 3 si zajišťuje nejvyšší pozici a vyniká výkonem na ledu a sněhu a prokazuje pozoruhodnou ovladatelnost a přilnavost v těchto náročných podmínkách. Mimořádně dobře si vede také při manipulaci za mokra. Mírný nedostatek je však pozorován v jeho chování při nouzových manévrech na suché vozovce, kde má tendenci k přetáčivosti.
trophy VítězDoporučeno thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Výkon na ledě thumb_up Výkon na sněhu thumb_down Přetáčivost na suché vozovce
Skóre: 8.6
2. Nokian Hakkapeliitta R5 Nokian Hakkapeliitta R5, která se umístila na druhém místě, předvádí výjimečnou trakci a ovladatelnost na ledu, stejně jako působivou ovladatelnost na sněhu a brzdné schopnosti. Jeho výkon v zasněžených a zledovatělých podmínkách je pozoruhodný. Jeho výkon na mokré vozovce je však méně chvályhodný, zejména při delší brzdné dráze, což naznačuje potřebu obezřetné jízdy v takových podmínkách.
Doporučeno thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Ledová trakce thumb_up Zpracování sněhu thumb_up Manipulace s ledem thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Brždění na mokru
Skóre: 8.5
3. Michelin X-Ice Snow Na 3. místě Michelin X-Ice Snow vyniká v ovladatelnosti ledu, ovladatelnosti sněhu a brzdění na sněhu a dobře si vede v ovladatelnosti na suché vozovce. Vyniká svou stabilitou a spolehlivostí ve sněhových podmínkách a obratností na suchém povrchu. Má však prostor pro zlepšení trakce na ledu a vykazuje tendenci k nedotáčivosti na mokré vozovce spolu s neoptimálním brzdným výkonem na mokrém i suchém povrchu.
thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Zpracování sněhu thumb_up Manipulace s ledem thumb_down Brždění na suchu thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Brždění na mokru thumb_down Ledová trakce
Skóre: 8.2
4. Pirelli Ice Zero FR Pirelli Ice Zero FR, které se umístilo na 4. místě, je pozoruhodné zejména svou vysokou trakcí na sněhu, účinným brzděním na suché vozovce a silným brzdným výkonem ve sněhových podmínkách. I když v těchto oblastech vyniká, pneumatika vykazuje výraznou tendenci k přetáčivosti při ovládání sněhu a postrádá optimální přilnavost na ledu ve srovnání s jinými prémiovými nabídkami. Navíc, zatímco ovladatelnost na suché vozovce je obecně dobrá, při extrémních manévrech může dojít k náhlé ztrátě přilnavosti a brzdění na mokré vozovce by se mohlo zlepšit.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Sněhová trakce thumb_down Brždění na suchu thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Zpracování sněhu thumb_down Brždění na mokru thumb_down Výkon na ledě
Skóre: 8
5. Tigar Ice Pneumatiky Tigar Ice na pátém místě prokazují chvályhodný výkon na mokré vozovce, vyvažují účinné brzdění a dobrou ovladatelnost. Vykazují však nižší úroveň přilnavosti na ledu a sněhu, přestože si v těchto podmínkách zachovávají vyvážené chování. Přilnavost na suché vozovce je také problémem, který ovlivňuje jak ovladatelnost, tak brzdný výkon a v takových podmínkách vyžaduje opatrnost.
thumb_up Manipulace za mokra thumb_down Brždění na suchu thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Výkon na ledě (nízká přilnavost, ale vyvážené chování) thumb_down Výkon na sněhu
Skóre: 7.6
6. Sunfull SF-W11 Sunfull SF-W11, umístěný na 6. místě, nabízí dobrou trakci na ledu a funguje obdivuhodně na mokré vozovce a při brzdění na suchu. Zatímco jeho trakce na ledu je pozitivním aspektem, jeho ovladatelnost a brzdění na ledu nejsou tak působivé. Výkon na sněhu je výrazně slabší a špatná přilnavost výrazně ovlivňuje brzdnou dráhu. Přestože je brzdění na suché vozovce účinné, pneumatika má tendenci se přetáčet, což by mohlo ovlivnit jízdní stabilitu.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Ledová trakce thumb_down Brzdění na ledě thumb_down Přetáčivost na suché vozovce thumb_down Manipulace s ledem thumb_down Výkon na sněhu
Skóre: 7.2
7. Antares Grip 60 ice Antares Grip 60 Ice si zajistil 7. místo a zaujme svou vysokou trakcí a účinným brzděním na ledu, což je u levné pneumatiky překvapivý výkon. Je to však za cenu špatné manipulace na ledu. Výkon pneumatiky na sněhu a mokré vozovce je obecně slabý a při nouzových manévrech na suché vozovce má značné problémy. Významnou nevýhodou je navíc vysoká hladina hluku, která by mohla ovlivnit celkový jízdní komfort.
thumb_up Brzdění na ledě thumb_up Ledová trakce thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Výkon na sněhu thumb_down Manipulace s ledem thumb_down Hluk
Skóre: 7.1
8. Winrun Winter-Max S1 WR60 Na 8. místě Winrun Winter-Max S1 WR60 ukazuje zdatnost v brzdění na mokré vozovce. Jeho výkon je však na ledu výrazně nedostatečný, což vede ke zvýšení brzdné dráhy a výrazně zhoršené ovladatelnosti. Kromě toho je přilnavost pneumatiky na sněhu špatná a vykazuje nedostatečnou spolehlivost za mokra, což jsou kritické faktory pro zimní pneumatiky.
thumb_up Brždění na mokru thumb_down Brždění na suchu thumb_down Výkon na ledě thumb_down Výkon na sněhu
Skóre: 6.8
