Rok testu: 2019, Testováno: Motor NAF/Vi Bilägare, Průměr pneu: 16, Sezóna: Léto, Kategorie: Osobní automobil
1. Continental PremiumContact 6 Konstrukce je sportovnější než u předchůdce, s větší kontaktní plochou na vnější straně pneumatiky, spíše jako čistě výkonnostní pneumatika. PC6 poskytuje nejlepší boční přilnavost na mokré i suché vozovce. Pneumatika je v zásadě lehká, s tichými reakcemi a vyváženou nedotáčivostí. Také brzdné vlastnosti přesvědčí, zejména na suchu. Brzdné vlastnosti, bezpečný pocit z jízdy a nízká hladina hluku přesto poskytují vítězství v testu.
trophy VítězDoporučeno thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Spotřeba paliva thumb_up Brždění na mokru thumb_up Mokrá přilnavost thumb_down Boční aquaplaning thumb_down Přímý aquaplaning
Skóre: 80
2. Nokian Hakka Blue 2 Finská pneumatika je nejlepší ze všech na deštivých letních silnicích, s vysokou odolností proti vodě, krátkou brzdnou dráhou a dobrou boční přilnavostí. Jízdní vlastnosti jsou navíc jemným mixem dobré reaktivity a neutrálního vyvážení. Nokian Hakka Blue 2 neprospívá na suchém asfaltu. Má delší brzdnou dráhu než většina ostatních a je měkká a nenápadná v rychlých pruzích.
Doporučeno thumb_up Boční aquaplaning thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Přímý aquaplaning thumb_up Brždění na mokru thumb_up Mokrá přilnavost
Skóre: 79
3. Dunlop Sport BluResponse Stabilní ve všech disciplínách. Sport BluResponse funguje hladce a stabilně ve všech testovacích kolech. Pneumatikám Dunlop se v zatáčkách daří lépe než Goodyear. Jako jejich sourozenci jsou reakce o něco pomalejší a vyžadují větší úhel natočení volantu do zatáček než konkurence.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Přímý aquaplaning thumb_down Brždění na mokru
Skóre: 77
4. Firestone RoadHawk Firestone na pódiu? Ano, pane! Americká pneumatika je velkým překvapením testu letních pneumatik. Výhodou je dobrý výkon za mokra a vysoký práh hladiny vody. Slabinou je nízkofrekvenční šum jako u T005 a snižuje zvukový komfort.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Brždění na mokru thumb_up Mokrá přilnavost thumb_down Pohodlí thumb_down Hluk
Skóre: 77
5. Michelin Primacy 4 Primacy 4 na mokré vozovce zpomaluje a na správné cestě jede pozdě. Brzdná dráha na suché vozovce se také dobře sbírá s body. Michelin má slabší výkon při kolísání vozovky a má horší boční přilnavost než jeho konkurenti na mokru i na suchu. Ale je to bezpečné a snadné jet kolem limitu přilnavosti.
thumb_up Brždění na mokru thumb_up Přímý aquaplaning thumb_down Hluk / Komfort thumb_down Boční aquaplaning thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Mokrá přilnavost
Skóre: 72
6. Goodyear EfficientGrip Performance Pneumatika Goodyear je v některých oblastech vynikající, ale v jiných je příliš slabá – v neposlední řadě v zatáčkách. Silnými vlastnostmi jsou nízká spotřeba a dobrá odolnost vůči aquaplaningu. Také brzdná dráha na mokré vozovce je dobrá. Na druhou stranu má horší výkony v zatáčkách, s menšími bočními záběry a difuzní přesností řízení. Zejména na suchu je pneumatika zbytečně měkká a silně nedotáčivá. Brzdná dráha suchého asfaltu je vlastně nejdelší ze všech. Při měření hluku pneumatika vydávala nepříjemný zvuk na pozadí.
thumb_up Spotřeba paliva thumb_up Brždění na mokru thumb_up Přímý aquaplaning thumb_down Brždění na suchu thumb_down Hluk
Skóre: 71
7. Bridgestone Turanza T005 T005 rychle reaguje na úhel natočení volantu a má neutrální přilnavost na hranici přilnavosti, a to jak za mokra, tak za sucha. Je také nejvíce skoupý na spotřebitelské měření. Bohužel si T005 v dalších kolech na mokrém asfaltu nevede dobře. Brzdná dráha na mokru je nejhorší ze všech. Funkce vodního plánování jsou pouze střední a v odečtech hluku je při určitých rychlostech nepříjemný nízkofrekvenční zvuk.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Spotřeba paliva thumb_down Brždění na mokru thumb_down Přímý aquaplaning thumb_down Hluk
Skóre: 69
