Rok testu: 2019, Testováno: Sport Auto, Průměr pneu: 18, Sezóna: Zima, Kategorie: Osobní automobil
1. Continental WinterContact TS 850 P Vítězem testu zimních pneumatik Sport Auto 2019 se stal Continental ContiWinterContact TS 850 P, který nedal testovacím odborníkům jedinou šanci najít na něm nějaké problémy, s jedinou výjimkou špatné boční odolnosti proti aquaplaningu. dobře vyvážený a stabilní výkon ContiWinterContact TS 850 P na sněhu, jeho skvělá ovladatelnost na mokré vozovce, stejně jako účinné brzdění a ostrá odezva řízení na suchu.
trophy VítězDoporučeno thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Sněhová trakce thumb_up Boční stabilita (za mokra) thumb_up Brždění na mokru thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Brždění na suchu thumb_up Komfort / Hluk thumb_up Valivý odpor thumb_up Zpracování sněhu
Skóre: 9
2. Vredestein Wintrac Pro Vredestein Wintrac Pro se umístil na skvělém druhém místě a opět se postavil proti renomovanému jménu Apollo Tyres, které v roce 2019 doslova vzaly průmysl pneumatik útokem a získaly nejrůznější ocenění. Stříbrnou medaili získal Wintrac Pro díky skvělé trakci a přesné ovladatelnosti na mokré i suché vozovce. Na sněhu to bylo také skvělé, jen o kousek zaostával za výkonem lídra. Zjevnou nevýhodou této pneumatiky je však její vysoký valivý odpor.
thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Boční stabilita (za mokra) thumb_up Brždění na mokru thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Brždění na suchu thumb_up Zpracování sněhu thumb_down Valivý odpor
Skóre: 8.7
3. Goodyear UltraGrip Performance+ Třetí řadu turnajové skupiny zaznamenal Goodyear UltraGrip Performance Plus, který debutoval teprve nedávno v zimní sezóně 2019/2020. Odborníci mírně kritizovali jeho relativně dlouhou brzdnou dráhu na mokru a mírně zvýšený valivý odpor, což však nemohlo vyškrtnout široké spektrum „užitečných dovedností“, které tento model prokázal, jako je vysoká odolnost, skvělá odezva na ovladatelnost na sněhu a mokré vozovce a dobrou odolností proti přímému a bočnímu aquaplaningu.
thumb_up Přímý aquaplaning thumb_up Zpracování sněhu thumb_up Boční aquaplaning thumb_up Boční stabilita (sníh)
Skóre: 8.4
4. Hankook Winter i*cept evo2 W320 Čtvrté místo obsadil Hankook Winter i*Cept evo2 W320. Jeho výkon na sněhu byl prakticky stejně dobrý jako výkon vedoucích, ale na asfaltu rozhodně zaostával. Tato pneumatika ztratila hodně bodů kvůli nejdelší brzdné dráze při testu na suchu a také kvůli slabé odolnosti proti aquaplaningu. Nicméně součet jeho bodů opravňoval produkt Hankook k tomu, aby od expertů Sport Auto získal „dobrý“ verdikt.
thumb_up Sněhová trakce thumb_up Manipulace za sucha thumb_down Brždění na suchu thumb_down Přímý aquaplaning thumb_down Boční aquaplaning
Skóre: 7.8
5. Toyo Snowprox S954 Pátý výsledek předvedl Toyo Snowprox S954, který byl zjevně navržen pouze pro suchou vozovku. A přestože testovací skupina označila její výkon na mokré vozovce a sněhu za „přijatelný“, jeden pohled na skóre vyvolává mnoho pochybností – tato pneumatika je rozhodně nejhorší v testu a dokonce nedosahuje standardně očekávaného výkonu. z celoroční pneumatiky.
thumb_up Cena thumb_up Brždění na suchu thumb_up Přímý aquaplaning thumb_down Sněhová trakce thumb_down Boční stabilita (sníh) thumb_down Brzdění na sněhu thumb_down Brždění na mokru thumb_down Zpracování sněhu
Skóre: 6.9
6. Falken Eurowinter HS01 Navzdory skvělému brzdnému výkonu a bezpečné ovladatelnosti na sněhu se Falken Eurowinter HS01 umístil testovacími experty na posledním (šestém) místě turnajové skupiny. Důvodů bylo mnoho: špatná boční stabilita a nedotáčivost na mokré vozovce, což vedlo ke znehodnocení jeho celkového skóre, a také zvýšený valivý odpor a hluk od vozovky. Nakonec jen „uspokojivý“ výsledek.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Boční stabilita (sníh) thumb_down Boční stabilita (za mokra) thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Komfort / Hluk thumb_down Valivý odpor
Skóre: 6.6
