Rok testu: 2026, Testováno: Tekniikan Maailma, Průměr pneu: 16, Sezóna: Zima, Kategorie: Osobní automobil
1. Nokian Hakkapeliitta 10 Nokian Hakkapeliitta 10 je specializovaná zimní pneumatika navržená pro špičkový výkon v těch nejnáročnějších podmínkách. Poskytuje výjimečnou a předvídatelnou ovladatelnost na ledu a jistou trakci na sněhu. Zatímco její základní zimní vlastnosti jsou vynikající, její výkon na suchém asfaltu je méně ostrý a vyznačuje se pomalejší odezvou řízení.
trophy VítězDoporučeno thumb_up Ledová trakce thumb_up Brždění na mokru thumb_up Subj. Manipulace za mokra thumb_up Subj. Manipulace za sucha thumb_up Brzdění na ledě thumb_down Subj. Hluk thumb_down Sněhová trakce thumb_down Brzdění na sněhu thumb_down Brždění na suchu thumb_down Manipulace za mokra
2. Continental VikingContact 8 Continental VikingContact 8 vykazuje vyvážené celozimní vlastnosti a vyniká jako sebevědomý a bezpečný jezdec na sněhu i suchém asfaltu. Její logické a předvídatelné ovládání inspiruje k ovladatelnosti v různých podmínkách. I když poskytuje bezpečné chování na ledu a mokrém povrchu, její maximální úroveň přilnavosti v těchto specifických oblastech je méně dominantní ve srovnání s její špičkovou trakcí na sněhu.
thumb_up Sněhová trakce thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Brždění na suchu thumb_up Subj. Manipulace za sucha thumb_up Manipulace za mokra thumb_down Ledová trakce thumb_down Brždění na mokru thumb_down Brzdění na ledě
3. Continental IceContact 3 Continental IceContact 3 nabízí bezpečný a vyvážený zážitek z jízdy v zimních podmínkách. Poskytuje citlivé a stabilní ovládání na sněhu a vykazuje silný a logický výkon na mokrém i suchém asfaltu. Přestože má přilnavost na ledu slušnou, v této kategorii nevede v testované skupině.
thumb_up Brždění na mokru thumb_up Sněhová trakce thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_down Ledová trakce thumb_down Subj. Hluk thumb_down Brzdění na ledě
4. Nokian Hakkapeliitta R5 Nokian Hakkapeliitta R5 se etablovala jako elitní pneumatika na suchém asfaltu i sněhu, která nabízí špičkové brzdění a předvídatelné ovládání. Na ledu poskytuje snadnou ovladatelnost, ačkoli absolutní přilnavost je skromná. Řízení na mokrém asfaltu sice postrádá přesnost, ale pneumatika si zachovává logické a stabilní chování.
thumb_up Subj. Manipulace za sucha thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Subj. Hluk thumb_up Brždění na suchu thumb_down Ledová trakce thumb_down Brždění na mokru thumb_down Brzdění na ledě
5. Goodyear UltraGrip Arctic 2 Goodyear UltraGrip Arctic 2 poskytuje vynikající a vyvážený výkon ve všech klíčových zimních podmínkách. Na sněhu se cítí obzvláště bezpečně a stabilně a zároveň si zachovává jistou přilnavost a předvídatelné chování na mokrém i suchém asfaltu. Na ledu je klidná, i když maximální boční přilnavost není ve své třídě špičková.
thumb_up Brždění na mokru thumb_up Subj. Manipulace za mokra thumb_up Sněhová trakce thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Brzdění na ledě thumb_down Ledová trakce
6. Goodyear UltraGrip Ice 3 Pneumatika Goodyear UltraGrip Ice 3 se vyznačuje výjimečnou ovladatelností na mokru s prvotřídním výkonem, přesným ovládáním a stabilitou v extrémních podmínkách. Vykazuje silné brzdění na sněhu a schopné chování na suché vozovce s předvídatelnými ovladatelnostmi na ledu i přes skromnou úroveň přilnavosti. Brzdění a trakce na ledu jsou však znatelně slabé a při prudkých manévrech řízení dochází k určité ztrátě přilnavosti na sněhu.
thumb_up Subj. Hluk thumb_up Subj. Manipulace za mokra thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Brždění na suchu thumb_up Subj. Manipulace za sucha thumb_up Manipulace za mokra thumb_down Ledová trakce thumb_down Brždění na mokru thumb_down Odezva řízení thumb_down Zpracování sněhu thumb_down Brzdění na ledě
7. Michelin X-Ice North 4 Michelin X-Ice North 4 poskytuje robustní brzdění a trakci na ledu spolu s jistou trakcí na sněhu, která se řadí k nejlepším. Řízení je však na ledu nepřesné a na sněhu reaguje pomalu. Na asfaltu výrazná nedotáčivost omezuje agilitu při úhybných manévrech a výkon na mokru zaostává za klíčovými konkurenty.
thumb_up Sněhová trakce thumb_up Ledová trakce thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Brzdění na ledě thumb_down Subj. Manipulace s ledem thumb_down Brždění na mokru thumb_down Subj. Zpracování sněhu thumb_down Hluk thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Manipulace za mokra
8. Hankook Winter i*cept iZ3 (W636) Pneumatika Hankook Winter I*Cept IZ3 poskytuje sebevědomý a předvídatelný výkon na asfaltu, se silným brzděním na suchu a přesnou ovladatelností na mokru. Na sněhu se chová spolehlivě, ačkoli maximální přilnavost na ledu výrazně zaostává za předními konkurenty, s patrnou ztrátou stability zadní části na ledu v extrémních situacích.
thumb_up Subj. Hluk thumb_up Subj. Manipulace za mokra thumb_up Odezva řízení thumb_up Brždění na suchu thumb_up Manipulace za mokra thumb_down Boční stabilita ledu thumb_down Ledová trakce thumb_down Brzdění na sněhu thumb_down Brzdění na ledě
9. Bridgestone Blizzak Spike-03 Bridgestone Blizzak Spike 3 vyniká v extrémních zimních podmínkách a poskytuje nejlepší brzdění na ledu a trakci pro vynikající kontrolu na zmrzlém povrchu. Její výkon na asfaltu je však omezen pomalou odezvou řízení a špatnou přilnavostí, se slabým brzděním na suchu a skromnými brzdnými schopnostmi na sněhu. Pneumatika zůstává předvídatelná, ale vyžaduje opatrné zacházení za mokra i sucha.
thumb_up Ledová trakce thumb_up Brždění na mokru thumb_up Brzdění na ledě thumb_down Hluk thumb_down Subj. Manipulace za mokra thumb_down Boční stabilita za mokra thumb_down Boční stabilita ledu thumb_down Brzdění na sněhu thumb_down Brždění na suchu thumb_down Manipulace za mokra
10. Falken Winterpeak F-Snow 1 Pneumatika Falken Winterpeak F Snow 1 nabízí špičkové brzdění na suchém povrchu a silnou trakci na sněhu s předvídatelným ovládáním na ledu, které udržuje kontrolu v extrémních situacích. Ukazatele brzdění a trakce na ledu jsou však podprůměrné a zasněžený povrch vyvolává neklidné chování s prudkým smykem. Na asfaltu je odezva řízení pomalá a nepřesná, což vede ke ztrátě přilnavosti přední nápravy při úhybných manévrech.
thumb_up Sněhová trakce thumb_up Subj. Hluk thumb_up Brždění na suchu thumb_down Ledová trakce thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Brzdění na sněhu thumb_down Odezva řízení thumb_down Zpracování sněhu thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Brzdění na ledě
11. Pirelli Ice Zero 2 Pirelli Ice Zero 2 nabízí nejlepší brzdění na mokru v testu a přesnou zpětnou vazbu řízení. Vykazuje silnou trakci na sněhu a kompetentní brzdění na suchu. Její ovladatelnost je však ovlivněna tendencí k přetáčivosti na ledu a ztrátou přilnavosti zadních kol na sněhu, zatímco rychlé manévry na mokrém asfaltu odhalují neklidné chování kvůli omezené boční přilnavosti.
thumb_up Sněhová trakce thumb_up Brždění na mokru thumb_up Odezva řízení thumb_up Brždění na suchu thumb_down Ledová trakce thumb_down Boční stabilita za mokra thumb_down Boční stabilita ledu thumb_down Boční stabilita sněhu thumb_down Brzdění na ledě
12. Michelin X-Ice Snow Michelin X-Ice Snow nabízí špičkovou přilnavost při brzdění na ledu a předvídatelné, logické ovládání na zasněženém povrchu, doplněné výjimečným hlukovým komfortem. Její ovladatelnost je však omezena slabou boční přilnavostí na ledu, která způsobuje prokluzování předních pneumatik při agresivních manévrech, a pomalou odezvou řízení. Výkon na asfaltu je podprůměrný, s nedostatečnou přilnavostí a ovladatelností jak za mokra, tak za sucha.
thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Brzdění na ledě thumb_up Subj. Hluk thumb_down Ledová trakce thumb_down Brždění na mokru thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Boční stabilita ledu thumb_down Sněhová trakce thumb_down Odezva řízení thumb_down Brždění na suchu thumb_down Manipulace za mokra
13. Kumho Wintercraft Ice Wi31 Kumho WinterCraft Ice poskytuje výjimečný výkon na rovném ledu s prvotřídní brzdnou a akcelerační přilnavostí. Jeho chování zůstává klidné a ovladatelné, i když přilnavost v zatáčkách na ledu je slabší a řízení na sněhu se zdá nepřesné. Na asfaltu je jeho výkon průměrný, s výraznou tendencí předních pneumatik ztrácet přilnavost při úhybných manévrech.
thumb_up Sněhová trakce thumb_up Ledová trakce thumb_up Brzdění na ledě thumb_down Brždění na mokru thumb_down Subj. Manipulace za mokra thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Boční stabilita ledu thumb_down Zpracování sněhu thumb_down Manipulace za mokra
14. Radar Dimax Ice Pneumatika Radar Dimax Ice poskytuje stabilní a předvídatelné ovládání s tichou jízdou a zachovává si klid i v extrémních situacích. V porovnání s konkurencí však má výrazně nižší přilnavost na ledu a nedostatečnou přilnavost na mokrém i suchém asfaltu, což má za následek dlouhé brzdné dráhy a obtíže při úhybných manévrech.
thumb_up Boční stabilita thumb_up Subj. Hluk thumb_down Ledová trakce thumb_down Brždění na mokru thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Brždění na suchu thumb_down Zpracování sněhu thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Brzdění na ledě
