UTAC Ivalo Test zimních pneumatik s hroty R16 | 2025

Rok testu: 2025, Testováno: UTAC Ivalo, Průměr pneu: 16, Sezóna: Zima, Kategorie: Osobní automobil

Nokian Hakkapeliitta 10, která se umístila na prvním místě v testu v roce 2024, poskytuje skálopevnou trakci na sněhu i ledu, díky čemuž je spolehlivou volbou pro náročné zimní podmínky. I když na asfaltu vykazuje mírně opožděnou odezvu řízení, na různých površích stále funguje kompetentně. Se střední přilnavostí za mokra a ovladatelnou hladinou hluku vyniká Hakkapeliitta 10 také jako nejúspornější pneumatika v řadě, takže je ideální volbou pro řidiče, kteří upřednostňují jak zimní výkon, tak úsporu nákladů.

trophy Vítěz

Doporučeno

thumb_up Ledová trakce

thumb_up Sněhová trakce

thumb_up Subj. Manipulace za sucha

thumb_up Brzdění na sněhu

thumb_up Subj. Zpracování sněhu

thumb_up Stabilita

thumb_up Manipulace s ledem

thumb_up Subj. Manipulace za mokra

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Brzdění na ledě

thumb_up Valivý odpor

thumb_up Subj. Manipulace s ledem

thumb_up Zpracování sněhu

Skóre: 8.9

Detail

2. Goodyear UltraGrip Arctic 2

Těsně následuje pneumatika Goodyear UltraGrip Arctic 2, která poskytuje výjimečnou bezpečnost v zimních podmínkách, zvláště exceluje na sněhu s působivě krátkou brzdnou dráhou. Zatímco jeho boční přilnavost na ledu může během nouzových manévrů ve vysoké rychlosti náhle poklesnout, zůstává stabilní a spolehlivý na zasněženém povrchu. Na asfaltu vykazuje UltraGrip Arctic 2 silný brzdný výkon, i když jeho valivý odpor je na vyšší straně. Díky mírné hladině hluku nabízí tato pneumatika vyvážený zimní zážitek pro řidiče, kteří potřebují špičkový výkon na sněhu a spolehlivou ovladatelnost za jiných podmínek.

Doporučeno

thumb_up Manipulace za mokra

thumb_up Ledová trakce

thumb_up Sněhová trakce

thumb_up Subj. Manipulace za sucha

thumb_up Brzdění na sněhu

thumb_up Subj. Zpracování sněhu

thumb_up Manipulace s ledem

thumb_up Brždění na mokru

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Brzdění na ledě

thumb_up Subj. Manipulace s ledem

thumb_up Zpracování sněhu

Skóre: 8.5

Detail

3. Michelin X-Ice North 4

Michelin X-Ice North 4 ve spojení s Goodyear nabízí spolehlivou přilnavost a stabilitu na zledovatělém a zasněženém povrchu. Zatímco odezva řízení na ledu může být mírně nejasná, jeho celková přilnavost – zejména boční – je silná a poskytuje stabilní trakci. Na sněhu si plynule udržuje kontrolu a vyhýbá se náhlým skluzům a na asfaltu jeho odolnost vůči bočnímu posunu umožňuje jistou ovladatelnost v náročných situacích. Se střední hlučností a spotřebou paliva, X-Ice North 4 vyniká svou vynikající směrovou stabilitou, což z něj činí solidní volbu pro konzistentní zimní kontrolu.

Doporučeno

thumb_up Ledová trakce

thumb_up Sněhová trakce

thumb_up Subj. Manipulace za sucha

thumb_up Brzdění na sněhu

thumb_up Subj. Zpracování sněhu

thumb_up Stabilita

thumb_up Manipulace s ledem

thumb_up Brždění na mokru

thumb_up Brzdění na ledě

thumb_up Subj. Manipulace s ledem

thumb_up Zpracování sněhu

Skóre: 8.5

Detail

4. Kumho WinterCraft ice Wi32

Kumho WinterCraft ice Wi32, těsně za vedoucími, si vysloužil chvályhodné místo a dokonce předčil konkurenty jako Continental, Pirelli a Bridgestone. Tato pneumatika vyniká na ledu, poskytuje spolehlivou trakci při brzdění a manévrování se stabilní, předvídatelnou odezvou v různých podmínkách. Na sněhu, i když citlivost řízení není nijak pozoruhodná, funguje konzistentně bez nepříjemných překvapení. Na asfaltu však může být přilnavost omezená, s tendencí předních kol klouzat při náhlých manévrech. Slyšitelný hluk a nepříliš ideální směrová stabilita završují jeho výkon, díky čemuž je navzdory některým kompromisům silným kandidátem na zledovatělé silnice.

Doporučeno

thumb_up Ledová trakce

thumb_up Sněhová trakce

thumb_up Brzdění na sněhu

thumb_up Subj. Zpracování sněhu

thumb_up Manipulace s ledem

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Brzdění na ledě

thumb_up Valivý odpor

thumb_up Subj. Manipulace s ledem

thumb_up Zpracování sněhu

Skóre: 8.4

Detail

5. Continental IceContact 3

Continental IceContact 3 si zajistil páté místo a nabízí kombinaci silných stránek a omezení. Na ledu poskytuje ostrou odezvu řízení, ale při kritických manévrech může dojít ke ztrátě přilnavosti zadní nápravy. Výkon na sněhu je stálý a spolehlivý, zatímco na asfaltu IceContact 3 skutečně září a získává uznání jako nejlepší ve své třídě. Navíc se může pochlubit silnou směrovou stabilitou, i když má nejvyšší valivý odpor mezi testovanými pneumatikami. Řidičům, kteří potřebují spolehlivý výkon ve smíšených zimních podmínkách, poskytuje IceContact 3 vyvážený zážitek s vynikající ovladatelností na asfaltu.

thumb_up Manipulace za mokra

thumb_up Ledová trakce

thumb_up Sněhová trakce

thumb_up Brzdění na sněhu

thumb_up Subj. Zpracování sněhu

thumb_up Manipulace s ledem

thumb_up Brždění na mokru

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Brzdění na ledě

thumb_up Subj. Manipulace s ledem

thumb_up Zpracování sněhu

thumb_down Hluk

Skóre: 8.1

Detail

6. Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Hankook Winter iPike RS2 se umístil těsně pod Continental a nabízí solidní celkový výkon s několika oblastmi ke sledování. Na ledu poskytuje slušnou podélnou přilnavost, ale v náročných situacích může nečekaně sklouznout. Na sněhu však plynule udržuje kontrolu, umožňuje rychlé zastavení a snadnou manipulaci. Stabilita na asfaltu je také spolehlivá, s mírným zpožděním v reakci řízení. Se střední hlučností a průměrným valivým odporem je iPike RS2 všestrannou volbou pro ty, kteří potřebují spolehlivou pneumatiku na různé zimní povrchy.

thumb_up Manipulace za mokra

thumb_up Ledová trakce

thumb_up Sněhová trakce

thumb_up Brzdění na sněhu

thumb_up Subj. Zpracování sněhu

thumb_up Stabilita

thumb_up Subj. Suché brzdění

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Brzdění na ledě

thumb_up Valivý odpor

thumb_up Zpracování sněhu

Skóre: 7.9

Detail

7. Pirelli Ice Zero 2

Pirelli Ice Zero 2 se dělí o šesté místo s Hankookem a předvádí silný a vyrovnaný výkon v zimních podmínkách. Na zledovatělém povrchu poskytuje obecně spolehlivou trakci, i když při nouzových manévrech vykazuje tendenci k náhlé přetáčivosti. Řízení na sněhu je plynulé a kontrolované, zatímco na asfaltu odráží jeho výkon na ledu se stabilními, ale občas prudkými reakcemi. S mírnou hladinou hluku a nízkou spotřebou paliva je Ice Zero 2 spolehlivou volbou pro zimní jízdu, zejména pro ty, kteří upřednostňují stabilitu na sněhu před extrémní manipulací s ledem.

thumb_up Ledová trakce

thumb_up Sněhová trakce

thumb_up Subj. Manipulace za sucha

thumb_up Brzdění na sněhu

thumb_up Subj. Zpracování sněhu

thumb_up Brždění na mokru

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Brzdění na ledě

thumb_up Valivý odpor

thumb_up Zpracování sněhu

Skóre: 7.9

Detail

8. Bridgestone Blizzak Spike-03

Bridgestone Blizzak Spike 3 poskytuje působivou podélnou přilnavost na ledu, i když jeho boční stabilita je méně robustní. Na sněhu poskytuje předvídatelné ovládání, i když s mírně nižší trakcí ve srovnání se špičkovými konkurenty. Výkon na asfaltu odhaluje některá omezení, s méně přesnou odezvou řízení, znatelným hlukem vozovky a sníženou spotřebou paliva. Pro řidiče, kteří upřednostňují přímou přilnavost na ledu, je Blizzak Spike 3 solidní volbou, ale přichází s několika kompromisy v pohodlí a hospodárnosti.

thumb_up Ledová trakce

thumb_up Sněhová trakce

thumb_up Subj. Manipulace za sucha

thumb_up Brzdění na sněhu

thumb_up Subj. Manipulace za mokra

thumb_up Brždění na mokru

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Brzdění na ledě

thumb_down Hluk

Skóre: 7.8

Detail

9. Falken Winterpeak F-ICE 1

Falken Winterpeak F-Ice 1 může mírně zaostávat za lídry v přilnavosti na ledu, ale jeho dobře vyvážené ovládání poskytuje stabilní kontrolu, zejména v nouzových situacích. Na mokrém i suchém asfaltu si vede dobře a nabízí spolehlivou trakci a stabilitu. Zatímco valivý odpor je mírný, pneumatika vydává znatelný hluk z vozovky a je poněkud citlivá na vyjeté koleje. Pro řidiče, kteří hledají vyváženou zimní pneumatiku se spolehlivým výkonem na asfaltu, je Winterpeak F-Ice 1 solidní volbou, zejména pro ty, kteří upřednostňují kontrolu před absolutní přilnavostí na ledu.

thumb_up Ledová trakce

thumb_up Sněhová trakce

thumb_up Subj. Manipulace za sucha

thumb_up Brzdění na sněhu

thumb_up Subj. Zpracování sněhu

thumb_up Manipulace s ledem

thumb_up Brzdění na ledě

thumb_up Subj. Manipulace s ledem

Skóre: 7.7

Detail

10. Linglong GREEN-Max Winter Grip 2

Desátá Linglong Green-Max Winter Grip 2, nejdostupnější pneumatika v testu, zaujala rychlým brzděním na ledu díky 251 hrotům. Boční přilnavost však ponechává mnoho přání, takže pneumatika je v kritických okamžicích náchylná k přetáčivosti. Výkon na sněhu se řídí podobným vzorem, kdy je možná náhlá ztráta přilnavosti, když je stabilita nejvíce potřeba. Na mokrém asfaltu pneumatika bojuje, ale na suchém povrchu překvapivě exceluje a nabízí jeden z nejlepších výkonů v dané kategorii. Díky vysoké hladině hluku a valivého odporu je Green-Max Winter Grip 2 cenově výhodnou volbou vhodnou pro méně náročné zimní podmínky.

thumb_up Brždění na suchu

thumb_up Stabilita

thumb_up Sněhová trakce

thumb_up Brzdění na sněhu

Skóre: 7

Detail

11. Triangle IcelynX TI501

Ve spodní části žebříčku se Triangle IcelynX TI501 potýká s trakcí na ledu, což vede k prodloužení brzdné dráhy, snížení kontroly a vyššímu riziku nedotáčivosti i přetáčivosti. Na asfaltu však pneumatika funguje výrazně lépe, poskytuje tišší jízdu, i když zůstává citlivá na vyjeté koleje a má vysoký valivý odpor. Pro ty, kteří upřednostňují cenovou dostupnost a mírné zimní výkony na čistých silnicích, je IcelynX TI501 zvládnutelnou volbou, ale na zledovatělém povrchu se doporučuje opatrnost.

thumb_up Hluk

thumb_up Subj. Manipulace za mokra

thumb_up Brždění na mokru

thumb_up Subj. Suché brzdění

thumb_up Brždění na suchu

thumb_down Brzdění na ledě

Skóre: 6.7

Detail

Zpět na články