Rok testu: 2024, Testováno: Vi Bilägare, Průměr pneu: 17, Sezóna: Zima, Kategorie: Osobní automobil
1. Nokian Hakkapeliitta 10 Pneumatika Nokian Hakkapapeliitta 10 vyniká v ledových podmínkách a předvádí dokonalou ovladatelnost sněhu a udržuje dobrou kontrolu nad limity přilnavosti. Zatímco si vede obdivuhodně v hladkých zatáčkách na ledu i sněhu, jeho výkon na mokrém povrchu a odolnost vůči aquaplaningu jsou oblastmi, které se týkají. Pneumatika nabízí mírně sníženou přilnavost za mokra, což vede k delší brzdné dráze na mokré vozovce. Jeho schopnosti vynikají v zasněžených a zledovatělých terénech, takže je ideální pro řidiče, kteří v těchto podmínkách upřednostňují maximální přilnavost.
trophy VítězDoporučeno thumb_up Zpracování sněhu thumb_up Manipulace s ledem thumb_up Výkon na ledě thumb_up Výkon na sněhu thumb_down Brždění na mokru thumb_down Přímý aquaplaning
Skóre: 84
2. Michelin X-Ice North 4 Michelin X-Ice North 4 je na druhém místě a poskytuje vysokou úroveň přilnavosti na ledu a sněhu spolu s působivou ovladatelností na suché vozovce. Pneumatika, která se vyznačuje sníženou hloubkou dezénu a množstvím malých hřebů, se zpočátku vyznačovala nízkou hladinou hluku, i když nyní se v tomto ohledu vyrovnala konkurenci. Mezi nevýhody pneumatiky patří její výkon při brzdění na sněhu a ovladatelnost na mokré vozovce spolu s úvahami o hospodárnosti.
Doporučeno thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Sněhová trakce thumb_up Výkon na ledě thumb_down Brzdění na sněhu thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Ekonomika
Skóre: 82
3. Goodyear UltraGrip Arctic 2 Goodyear UltraGrip Arctic 2, na třetím místě, předvádí působivý výkon na ledu a vyniká trakcí na sněhu, brzděním na mokru a ovladatelností, včetně silné odolnosti vůči podélnému aquaplaningu. Vyniká velmi krátkou brzdnou dráhou na mokrém povrchu a efektivním výkonem na sněhu/ledu. Nedosahuje však ovladatelnosti na suchu, boční stabilita a odezva řízení nejsou ideální, což má dopad na jeho schopnost udržet požadovanou trajektorii. Navzdory těmto nevýhodám zůstává pneumatika celkově stabilní a zajišťuje bezpečný zážitek z jízdy.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Boční aquaplaning thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Brždění na mokru thumb_up Sněhová trakce thumb_up Výkon na ledě thumb_down Ekonomika thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Hluk
Skóre: 81
4. Falken Winterpeak F-ICE 1 Falken Winterpeak F-Ice 1, umístěný na čtvrtém místě, překonal předchozí problémy se ztrátou hřebů a nyní nabízí chvályhodný výkon v zimních podmínkách, těsně následuje prémiové značky. Pyšní se dobrou přilnavostí a mimořádnou odolností vůči podélnému aquaplaningu. Jeho výkon však snižují méně přesné reakce řízení na odklizených silnicích a zvýšená hladina hluku. Dalšími oblastmi zájmu jsou brzdění a ovladatelnost pneumatiky na suché vozovce.
thumb_up Boční aquaplaning thumb_down Brždění na suchu thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Hluk
Skóre: 75
5. Continental IceContact 3 Continental IceContact 3, na pátém místě, vyniká v ovladatelnosti sněhu, ovladatelnosti mokré a suché vozovky a udržuje si nízkou hladinu hluku. Jeho výkon v trakci na ledu a brzdění je však výrazně horší, zaostává za ostatními prémiovými pneumatikami a je dokonce srovnatelný s levnějšími značkami, jako je Goodride. Zatímco tyto pneumatiky šikovně informují řidiče o dosažení limitů adheze a udržují kontrolu při začátku smyku, jejich slabý výkon na ledu a vysoká cena z nich činí méně atraktivní variantu navzdory jejich vynikajícím vlastnostem na asfaltu, k nimž patří snadná ovladatelnost a stabilita.
thumb_up Manipulace za mokra thumb_up Manipulace za sucha thumb_up Zpracování sněhu thumb_up Hluk thumb_down Brzdění na sněhu thumb_down Boční aquaplaning thumb_down Ledová trakce thumb_down Brzdění na ledě
Skóre: 73
6. Hankook Winter i*Pike RS2 W429 Hankook Winter i*Pike RS2 W429, umístěný na šestém místě, znamená posun od tradičního zimního zaměření a předvádí zlepšenou přilnavost na mokré vozovce. Pneumatika funguje výjimečně při brzdění na mokru a nabízí hospodárnou účinnost. Nedosahuje však brzdění na ledu, přilnavosti na sněhu a ovladatelnosti s tendencí ke smyku pod zatížením na všech površích. Oslabený je také výkon na suché vozovce, o čemž svědčí rozmazané reakce na podněty řidiče a nedostatečná směrová stabilita. Navzdory těmto nevýhodám je pneumatika pozoruhodná svým nízkým valivým odporem a úrovní hluku, což z ní činí životaschopnou volbu pro spotřebitele, kteří dbají na rozpočet.
thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Brždění na mokru thumb_up Ekonomická efektivita thumb_down Brždění na suchu thumb_down Brzdění na ledě thumb_down Manipulace za sucha thumb_down Zpracování sněhu thumb_down Sněhová trakce
Skóre: 69
7. Goodride IceMaster Spike Z-506 Goodride IceMaster Spike Z-506, na sedmém místě, nabízí chvályhodné brzdění na sněhu, brzdění na suché vozovce a je ekonomicky efektivní. Přestože byl vyvinut ve Finsku a má 200 hřebů, jeho výkon na ledu je neuspokojivě slabý, s přilnavostí a schopnostmi v zatáčkách horšími než u starších modelů pneumatik. Tento nedostatek je pravděpodobně způsoben příliš tuhou pryžovou směsí pneumatiky. Zatímco přilnavost na sněhu je při brzdění o něco lepší, zatáčení zůstává špatné. Tyto tuhé pneumatiky překvapivě nedosahují ani na mokré vozovce, což je v rozporu s očekáváním lepší ovladatelnosti asfaltu.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Brzdění na sněhu thumb_up Ekonomická efektivita thumb_down Zpracování sněhu thumb_down Sněhová trakce thumb_down Výkon na ledě thumb_down Mokrý výkon
Skóre: 57
8. Nokian Hakkapeliitta 8 Pneumatika Nokian Hakkapapeliitta 8, i když je v aktuálním testu osmá, slouží také jako zajímavý příklad toho, jak mohou v zimě opotřebované prémiové pneumatiky fungovat mimo pořadí testů. Tento konkrétní model, starý osm let, nabízí cenné poznatky o dlouhodobé životnosti a vyvíjejících se výkonnostních charakteristikách prémiových zimních pneumatik. Navzdory svému stáří vykazuje chvályhodnou účinnost brzdění na suchu a ekonomické výhody, což zvýrazňuje potenciální životnost a udržitelný výkon kvalitních zimních pneumatik v průběhu času.
thumb_up Brždění na suchu thumb_up Ekonomika thumb_down Manipulace za mokra thumb_down Brzdění na sněhu thumb_down Zpracování sněhu thumb_down Výkon na ledě thumb_down Mokrý výkon
Skóre: 56
